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A medida que la industria de los vehículos eléctricos (EV) avanza hacia arquitecturas de mayor voltaje, la plataforma de 800 V se ha convertido en una tendencia generalizada. Este cambio tecnológico aumenta significativamente la potencia de carga y acorta el tiempo de carga, al tiempo que plantea desafíos sin precedentes a los componentes electrónicos centrales. Entre estos, elCondensador de enlace de CC (condensador de soporte de CC)– un componente crítico de almacenamiento de energía que conecta la batería de tracción al inversor de tracción, estabiliza el voltaje del bus de CC y absorbe corrientes onduladas de alta frecuencia – se ha convertido en un punto focal para las actualizaciones tecnológicas.
Foshan Pin'er Electronics Co., Ltd. ha lanzado una solución de condensador DC-Link de nueva generación. Cuenta con un dieléctrico de película de polipropileno metalizado con un diseño de terminal de cobre integrado, que logra una inductancia parásita de menos de 10 nH y admite sistemas de carga ultrarrápida de 400 kW. El producto ya ha entrado en la cadena de suministro de un importante fabricante de automóviles nacional y su producción en masa está prevista para 2025.
Aspectos técnicos clave:
1. Alta densidad energética: Volumen reducido un 25% respecto a los productos convencionales.
2. Ciclo de vida prolongado: pasó 2000 ciclos de carga rápida con una degradación de la capacitancia inferior al 5%.
